Далеко бежм, товарищи?

Далеко бежм, товарищи?

Новый Ford Escape для России собирают на Тайване, там же, где делают пикап Ford Ranger. Платформы у них абсолютно разные, но есть в этих машинах одна общая черта - стремление к аскетичноcnb.И если для пикапа это нормально, то для современного кроссовера такая тенденция выглядит странно.

Сразу оговорюсь, между «нашим» Escape, тем, что продается у официальных дилеров, и заокеанским большая разница. В США он и выглядит более мужественно - чего стоит только радиаторная решетка, как у «старших братьев» типа F-150, оснащается целой гаммой двигателей и даже гибридной силовой установкой, современным шестиступенча-тым «автоматом», да и комплектации есть побогаче. Вариант для России -всего лишь изрядно подновленный австралийцами на азиатский вкус Maverick, продажи которого закончились у нас не так давно, и ни изысканным дизайном, ни широтой гаммы силовых установок новинка не блещет. Однако Maverick и Escape прошлых поколений, ввезенные из Европы, США и купленные у наших официалов, на российских дорогах не редкость. Бывший «скиталец», а ныне просто «беглец» с тайваньского завода Ford Lio Но своего покупателя тоже найдет - дешевых «паркетников» классических форм с АКПП в стандарте предлагают не так уж и много.

Ford Escape 2009 донельзя консервативен. На фоне японских и корейских «обмылков» он смотрится, как пришелец из прошлого века. Похожим обликом может похвастаться разве что X-Trail и Freelander 2. Правда, немного скошенный «передок» лишает кроссовер большей части «мужественности», притягивать взгляды на стоянке такая машина не будет, зато неприметность можно расценивать как дополнительную страховку от угонщиков и гаишников.

Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8

Comments are closed.


тест шин
batteries